近日，黑龍江省印發《黑龍江省綜合立體交通網規劃綱要》(以下簡稱《規劃綱要》)。

　  《規劃綱要》提出，到2035年，黑龍江省民用運輸機場将增加到23個，運輸機場100公裡半徑服務範圍覆蓋全省90%以上的國土面積和人口。通航服務覆蓋全省農産品主産區、重點林區、所有5A級景區、重點邊境口岸。形成以松花江、黑龍江等國家高等級航道為骨幹，其他航道為基礎，幹支銜接、通江達海、區域成網的内河航道體系，高等級航道達到3226公裡。

　　據了解，截至2019年底，黑龍江省轄内分布民用運輸機場13座，機場數量在31個省級行政區(不含港澳台)中排名第5位。全省13個地級市(地區)中已布局運輸機場的地級行政單元達到9個，綏化、鶴崗、雙鴨山、七台河4個地級市市域内未建運輸機場。全省運輸機場密度為2.7個/十萬平方公裡，高于全國平均水平(2.5個/十萬平方公裡)，在31個省級行政區(不含港澳台)排名第24位。

　　黑龍江省已初步建立起由國際樞紐機場(哈爾濱太平國際機場)、區域幹線機場(齊齊哈爾三家子、牡丹江海浪、佳木斯東郊、大慶薩爾圖)、支線機場(黑河瑷珲、漠河古蓮、伊春林都、雞西興凱湖、加格達奇嘎仙、撫遠東極、建三江濕地、五大連池德都)構成的三級運輸機場結構體系。

　“十四五”期間将進一步強化哈爾濱國際航空樞紐功能，建成以東二跑道為主要内容的哈爾濱機場二期擴建工程，推進哈爾濱機場三期擴建工程前期工作。全面提升支線運輸機場生産保障能力及服務品質，實施齊齊哈爾、佳木斯、加格達奇等機場改擴建。按照“地面交通100公裡或1.5小時的車程内享受到航空服務”完善支線機場布局，建成綏芬河機場，新建綏化、鶴崗機場。

　　目前，一批具備前期工作基礎的項目已納入《黑龍江省“十四五”綜合交通運輸體系發展規劃》，正在加快推進組織實施，預計總投資約222億元。

　　到2035年，規劃新增綏芬河、綏化、鶴崗、雙鴨山(寶清)、拜泉、木蘭、虎林、饒河、嫩江、尚志亞布力10個運輸機場，全省運輸機場數量達到23個。補齊鶴崗、綏化、雙鴨山3個地級市運輸機場布局空白，在半徑100公裡範圍内，對全省國土面積、人口和GDP實現90%以上的服務覆蓋。